京雄城际铁路将有多长 什么时候投入使用

导语 2017年4月1日,中共中央、国务院决定成立雄安新区,为满足雄安新区运输要求,将原京霸城际铁路新机场至霸州段调整至新机场至雄安新区。2018年2月28日10点,北京至雄安新区城际铁路正式开工建设。众所期待的京雄城际铁路会在什么时候投入使用呢?

新建北京至雄安新区城际铁路位于北京市和河北省境内,线路全长92.783公里。该铁路起自京九铁路李营站,经北京大兴区、北京新机场、霸州市,终至雄安新区,共设5座车站,总投资约335.3亿元。

李营至新机场段:李营至新机场段维持原京霸城际方案,该段工程已开工建设。线路全长35.883km,线路里程范围为 K15+300-DK48+000,其中利用既有线长度为 3.7km,新建线路长度为 32.183km,右线绕行段线路长度 4.998km。另包括黄村疏解相关工程 13.44km。该段工程设黄村站、新机场站 2 座车站。设计速度目标值 250km/h。京霸城际铁路环境影响报告书已由环境保护部以环审[2015]260 号文批复。李营至新机场段已按批复内容开工建设,本次评价不含该段工程。将于2019年9月与新机场同步开通使用。

新机场至雄安新区段:线路里程范围为(DK48+000-DIIK105+050)新机场至雄安新区段线路全长 56.9km,新建动车走行线 10.973km(单线)。另代建相关规划线路同步实施工程(包括规划廊涿城际、天津至新机场联络线、津九联络线、规划京港(台)高铁、规划石雄城际)。沿线涉及北京市大兴区,河北省廊坊市的固安县、永清县、霸州市,雄安新区。该段工程设固安东站、霸州北站、雄安站 3 座车站及雄安动车运用所 1 座。设计速度目标值 350km/h。将于2020年底投入使用。

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